4月29日は京都鉄道博物館の開館日

京都鉄道博物館は今日でちょうど開業10周年です！


京都鉄道博物館は元々同じ場所にあった梅小路蒸気機関車館を拡張する形でオープンした施設ですが、老朽化で閉館した大阪の交通科学博物館の後継施設という意味合いもありました。
京都鉄道博物館の一番の見所は何と言っても動態保存されている多数のSL！……と言いたいところですが、動態保存中のSLは各地に出張中or整備中のことも多く、実際に動いている勇姿を拝みたいという点ではビミョーです💦
（動いているSLを沢山見たいなら大井川鉄道の千頭駅の方がオススメです😅）
もちろん静態保存中のSLは沢山鎮座していますので、動輪のロッドの配置を眺めたりボディに触れたり運転席に登ったりしながらノスタルジーに浸るのも良いでしょう。


でも個人的に一番のおすすめは500系新幹線……ではなく、
プロムナードのEF81形機関車トワイライト色……でもなく、


ここにしか現存していないDD54形ディーゼル機関車です！


あまりに強すぎるエンジン出力にクランクシャフトが耐え切れず破損が多発し、10年足らずで全車退役という短命に終わってしまったという悲劇の機関車。
(量産化にあたり試作車では平気だった部分を他形式と共通にした設計が問題だったとか……)
現場からも嫌われたという曰くつきの可哀想な子なので「うんうんキミは頑張ったよ今はおやすみ」と励ましてあげましょう（？）
同様にトラブル続きで嫌われて保存車輛すら無く（当然ここにもいない）鉄路から去っていったC54形蒸気機関車よりは幸せな余生を送れているのだから。


ちなみに今回のカナチカちゃんはLILACを早速使いました。
中々良い感じのツヤツヤ具合出してくれますねー。