A product that has been cherished for a long time and has become a global standard.

11月5日は「トヨタ・カローラが販売開始した日」です。日付は1966年11月5日。記念日ではありません。

以下、Wikipedia「トヨタ・カローラ」から抜粋引用

カローラ（COROLLA）は、トヨタ自動車が1966年より製造・販売している乗用車のブランド（商標）、および車名である。

1974年に車名別世界生産台数1位、1997年には累計販売台数でフォルクスワーゲン・ビートルを抜いてギネス世界記録を樹立。現在も年間世界販売台数1位を記録し続ける、トヨタが世界に誇れる自動車でありブランド（商標）である。

2013年には世界生産台数累計4000万台生産を達成したが、これはトヨタが創業以来生産した自動車の4台に1台がカローラであり、また初代登場以来世界で10秒に1台カローラが生産されている計算である。

2018年6月現在、日本の小型大衆乗用車のブランドとしては11代51年と最も息が長く、同時点において日本市場に現存する大衆向け小型普通自動車全体のブランドでは1963年登場のマツダ・ファミリア（乗用車は2004年までだが商用車は継続中）に次いで2番目の長命ブランドとなっている。

基本形のセダンに加え多くの派生車を擁し、1969年度から2001年度までの33年間、ホンダ・フィットにその座を明け渡すまで長期に渡って車名別日本国内販売台数第1位を維持し、トヨタのシェア1位確立と日本のモータリゼーション促進に貢献してきた。

その圧倒的な実績は、トヨタの販売チャンネル（トヨタカローラ店）にも唯一名前が残っていることからも分かる。現在もプリウス・アクアや軽自動車などに押されがちであるが、それでも月販ベスト10を常に争う安定した売り上げを見せている。2015年には日本国内販売台数累計1000万台を達成した。

初代から日本国外にも輸出あるいはノックダウン生産されており、トヨタの急速な世界展開の原動力になった。現在は世界16ヶ所で生産され、154か国で正規販売されている。

現在カローラが最も売れている地域は一番が中国、次いで北米となっている。なおアメリカや中国南部では若者が買うスポーティセダンというイメージが強く、ブラジルやタイでは高級車の部類に入るという。

またカローラアクシオは基本的に日本国内専用車として開発されているが、格上の同じく日本国内専用車であるアリオンやプレミオなどとともにロシアやモンゴル、マレーシア、インドネシアなどの各東南アジア、ミャンマーやバングラデシュなどの開発途上国、オーストラリアやニュージーランドなどオセアニア地域などへそれぞれ並行輸出されている。

また中古車も人気が高く、特にアフガニスタンではカーブル市内を走る乗用車の9割はカローラといわれており、「国民車」扱いを受けているという。

カローラのキャラクターは初代の開発主査であった長谷川龍雄の「80点+α主義」という思想に基づいている。これは質素・低価格を追求したパブリカの失敗から生まれた教訓で、あらゆる部分でその時代の基準から見て80点のものを確保し、プラスアルファで魅力的な先進的技術も導入するというものである。

この思想はやはり初代で日産・サニーに対して排気量を100cc大きくした「100ccの余裕」とも言い換えられており、パブリカやターセル/コルサといった下級セダンより一つ上の贅沢を得られるカローラは、庶民の一つの憧れであった。

こうした歴史から、現在も「カローラ」というブランドそのものに絶対の信頼と愛着を持つリピーターを多く抱えている。

コアな車好きにとっては凡庸で退屈な車というイメージが強いが、フロア式マニュアルトランスミッションを日本国内向けは初代から12代目の途中まで欠かさずラインナップしていた他、モータースポーツではWRCやBTCC、SUPER GTなどで優勝した実績も持つ。

またクーペ版であるカローラレビンも安価で改造しやすいスポーツカーとして人気を博した。

車名の"Corolla"はラテン語で「花で作った冠」、英語では「花冠」（花弁の集合的呼称）を意味する。これはトヨタの主力セダンであるクラウン（王冠）、コロナ（太陽冠）に続いて「冠」を象徴し、なおかつアルファベットの"C"で始まることに由来する。日本以外では「コローラ」もしくは「コロラ」と発音することが多い。

以上、Wikipedia「トヨタ・カローラ」から抜粋引用

カローラと言えば「愛のカローラ」と思って検索してみましたら「恋のカローラ」でしたw。どんな曲か思い出せなくてYoutubeで聴いてみましたら、メチャクチャ本格的で高クオリティーなブラジリアンでビビりました。

幼い時に聴いた気でいたのですが、全く覚えのないメロディーでしたのでタイトルだけ知っていたんでしょうね...間違ってましたけどw...

しかし、当時歌っていたクラウディアが作曲をしているのかと思ったら浜口庫之助が作曲と作詞の両方を担当しているんですね。凄いセンスしてますわ。

のっけからカローラの話とは全く違う話で申し訳ありません。といっても、いつも大したことは書けませんので、まあ、同じですかね（汗...

私、カローラとはご縁が御座いません...カローラの兄弟車スプリンターにカリーナにご縁がありました。名前を出すだけで懐かしさが湧き起こって来ます。

最近では都市部では、すっかり車に乗る方が減りましたが、それはあくまで都市部に限っての話...それ以外の地域の方々は車がなければ生活に支障がある方々が大半です。車は日々の大切な相棒です。

私、正直トヨタにあまり愛着を感じてはいませんがトヨタ車が頑丈で長持ちなのは事実だと思っております。テロリストの車としてニュースに映ってしまうトヨタは利用されているシチュエーションが皮肉ではありますが、その品質を信頼されている証拠だと思います。

テロリストの方々は勘弁して欲しいですが、今後も様々な場所、国で愛用されることを期待しております。なんってたって「トヨタが創業以来生産した自動車の4台に1台がカローラ」ですから。最後に唐突で申し訳御座いません（汗...

プロンプトコーナー。今回もWhiskに頼らせて頂きました。カローラの写真と出演者を用意して合体とお決まりの生成です。

4枚目はGoogle AI Studioですがカローラの意匠がトヨタのエンブレム以外は驚くほど初代カローラに寄せていて驚かされました。

5枚目はSD3 Large 3.5、6枚目がFLUX.1 [Dev]です。2枚共に似た様なアメリカンな感じになっていますが車の雰囲気は結構寄せているというか、この時代の車の意匠になってますね。

7、8枚目はNova 3DCG XL。7枚目は所謂やってみたシリーズですw。ええ、車の意匠が最近過ぎますね...因みにプロンプトに”1960's Style Car”や”1960's Style Classical Car”と記述してもダメでした。8枚目は出演者です。

掲載プロンプトは7、8枚目のNova 3DCG XL以外は共通です。

1〜3枚目 Whisk、4枚目 Google AI Studio、5枚目 SD3 Large 3.5、6枚目 FLUX.1 [Dev]、7、8枚目 Nova 3DCG XL

生成環境 Whisk

本記事は予約投稿です。 2025.10.29