パワードリフト！！
使用したAI
ChatGPT
※ グラブジャムン さまのユーザー企画「パワー！！！」に参加です
https://www.chichi-pui.com/events/user-events/68d330d6-b4e4-4e87-bf1e-21ce65430c84/
セーガー。いえ、何でもないです。
最近、ゲームの「Forza Horizon 6」にハマってます。
画像の車は日産スカイラインGT-Rの初代。ハコスカのハードトップ、というやつです。
他の車もそうですが、この初代のころはまだ「パワーステアリング」が無かったので、曲がるのが「力技」でした。今の車と比べると、ハンドルがものすごく重かったんです。
パワーといえば、窓の開閉も電動（パワーウィンドウ）ではなかったので、クランク型のハンドルをぐるぐる回して開け締めしてました。（この描写も試みましたが、AIさんは回転ハンドルをなかなか理解してくれませんでしたｗ
あとこだわったのは⋯
・右ハンドルなこと。油断するとすぐ外車みたいに左ハンドルになっちゃいますｗ
・前輪がアウト側に少し切れている、所謂「逆ハン（カウンターハンドル）」状態にすること。これはドリフト走行を（例えばゲームででも）やったことないとなかなか理解できない挙動ですね。欲を言えば車体をもう少しイン側に切れ込ませてほしかったｗ
https://www.chichi-pui.com/events/user-events/68d330d6-b4e4-4e87-bf1e-21ce65430c84/
セーガー。いえ、何でもないです。
最近、ゲームの「Forza Horizon 6」にハマってます。
画像の車は日産スカイラインGT-Rの初代。ハコスカのハードトップ、というやつです。
他の車もそうですが、この初代のころはまだ「パワーステアリング」が無かったので、曲がるのが「力技」でした。今の車と比べると、ハンドルがものすごく重かったんです。
パワーといえば、窓の開閉も電動（パワーウィンドウ）ではなかったので、クランク型のハンドルをぐるぐる回して開け締めしてました。（この描写も試みましたが、AIさんは回転ハンドルをなかなか理解してくれませんでしたｗ
あとこだわったのは⋯
・右ハンドルなこと。油断するとすぐ外車みたいに左ハンドルになっちゃいますｗ
・前輪がアウト側に少し切れている、所謂「逆ハン（カウンターハンドル）」状態にすること。これはドリフト走行を（例えばゲームででも）やったことないとなかなか理解できない挙動ですね。欲を言えば車体をもう少しイン側に切れ込ませてほしかったｗ
呪文
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