【ル・マン24H】TOYOTA TR010 HYBRID
使用したAI
Gemini
2026年「ル・マン24時間レース」 を含むFIA世界耐久選手権（WEC）に参戦しているトヨタTR010 HYBRIDを描いてもらいました。
FIA世界耐久選手権（WEC）は、世界最高峰の耐久レースシリーズであり、ル・マン24時間レースを含む全8戦で構成されています。
ル・マン24時間レースは1923年に初めて開催され、世界で最も古いレースのひとつです。
ル・マン24時間レースは、ル・マン・ハイパーカー（LMH）、LMP2、LMGT3の３種類のカテゴリーで競われます。
ハイパーカーは耐久レースの頂点に位置するカテゴリーであり、
トヨタのTR010 HYBRIDもこのクラスで戦っています。
ハイパーカーは、クローズドコクピットのプロトタイプ車輌。
全長は5,000mm未満
最大全幅は2,000mm
最低車高は1,150mm
と定められています。
エンジンの種類に制限はなく、ハイブリッドシステムの搭載も認められています。
ハイパーカーには、バランス・オブ・パフォーマンス（Balance of Performance、BoP）システムが導入されており、レース毎に競技車輌の重量やパワーが調整されます。
基準重量は1,030kgで、エンジンとハイブリッドシステムの合計出力は520kWと定められています。
すべてのハイパーカーは、ミシュラン製タイヤを装着してレースに参加します。
【TR010 HYBRID諸元】
ボディ カーボンファイバーとアルミニウムハニカムモノコック構造
全長 4900mm
全幅 2000mm
全高 1150mm
車重 1040kg
燃料タンク容量 90 リッター
燃料 100%再生可能原料を用いたバイオエタノール燃料
「トタルエナジーズ・エクセリウム・レーシング100」
エクセリウム・レーシング100の特徴は、欧州連合（EU）公認の自主認証機関から100％認証を受けた「持続可能な原料」から作られている点です。
その原料は、フランスのブドウ園で出た廃棄物、つまり、ワインの製造工程で出る搾りかすや残渣を使用しています。
・ CO2削減効果 従来のガソリン比で65%以上削減
・ オクタン価 非常に高い（リサーチオクタン価：101.5）
従来のエタノール燃料において問題視されていた、
人の食料や家畜の飼料にもなる糖やデンプンを含む植物を原料にすることを回避することが可能となっています。
エンジン
ハイブリッドプロジェクトリーダー 村田久武
形式 Toyota RHV Ph8.97 H8909
V型6気筒 直噴ツインターボチャージャー装備
排気量 3.5リッター
最大システム出力 520 kW / 707PS
（ハイブリッドパワー 200 kW / 272PS）
ボア 94mm
ストローク 83mm
バルブ数 4本/シリンダー
最高過給圧力 2.5バール（250kPa、2.467気圧）
潤滑方式 ドライサンプ方式
バッテリー ハイパワー型・トヨタ・リチウムイオンバッテリー
フロントモーター アイシン製
インバーター デンソー製
トランスミッション 横置き7速+リバース1速シーケンシャルセミオートマチック
ドライブシャフト トリポッドCVジョイント式ドライブシャフト
ディファレンシャル 機械式ロッキングディファレンシャル
サスペンション プッシュロッド式独立懸架ダブルウイッシュボーン（前/後）
ステアリング 油圧式パワーステアリング
ブレーキ
アケボノ・モノブロック軽合金キャリパー/ベンチレーテッドディスク
ホイール レイズ マグネシウム合金
フロント:12.5x18インチ、リア:14x18インチ
タイヤ ミシュラン・ラジアル
フロント:幅 約29cm/外径 約71cm – リム径 18インチ
リア: 幅 約34cm/外径 約71cm - リム径 18インチ
ドライバー
7号車 マイク・コンウェイ、小林可夢偉、ニック・デ・フリース
8号車 セバスチャン・ブエミ、ブレンドン・ハートレー、平川亮
【第94回 ル・マン24時間レース】
決勝レース日程
（現地時間）
2026年6月13日（土）16：00～14日（日）16：00
（日本時間）
2026年6月13日（土）23：00～14日（日）23：00
開催地
フランス ペイ・ド・ラ・ロワール地域圏 サルト県 ル・マン市郊外
パリから南西に約200km
（フランス国鉄の高速列車TGVで約1時間）
住所: Pl. Luigi Chinetti, 72019 Le Mans, France
サルト・サーキットは全長約13.626kmにおよぶ巨大なコースで、
その3分の2以上が普段は一般車両が走る「公道」で構成されています。そのため、観戦スタンドやメインゲートがある中心地が上記の「ルイジ・キネッティ広場（Pl. Luigi Chinetti）」となります。
サルト・サーキット
正式名称：Circuit des 24 Heures du Mans
（ル・マン24時間サーキット）
全長 13.626km
★「ABEMA」では、2026年6月13日（土）から開催される、
「第94回 ル・マン24時間レース」の決勝が24時間完全無料生中継されます。
24時間連続での完全無料生中継は、日本国内の放送・配信において初の試みとなります。
・ 配信日時：2026年6月13日（土）22:30 〜 終了まで（24時間完全生中継）
・ 配信チャンネル：ABEMA MOTOR SPORTチャンネル
・ 特徴：会員登録不要で、誰でもリアルタイムでレースの最初から最後まで視聴可能。ハイライトも順次配信されます。
FIA世界耐久選手権（WEC）は、世界最高峰の耐久レースシリーズであり、ル・マン24時間レースを含む全8戦で構成されています。
ル・マン24時間レースは1923年に初めて開催され、世界で最も古いレースのひとつです。
ル・マン24時間レースは、ル・マン・ハイパーカー（LMH）、LMP2、LMGT3の３種類のカテゴリーで競われます。
ハイパーカーは耐久レースの頂点に位置するカテゴリーであり、
トヨタのTR010 HYBRIDもこのクラスで戦っています。
ハイパーカーは、クローズドコクピットのプロトタイプ車輌。
全長は5,000mm未満
最大全幅は2,000mm
最低車高は1,150mm
と定められています。
エンジンの種類に制限はなく、ハイブリッドシステムの搭載も認められています。
ハイパーカーには、バランス・オブ・パフォーマンス（Balance of Performance、BoP）システムが導入されており、レース毎に競技車輌の重量やパワーが調整されます。
基準重量は1,030kgで、エンジンとハイブリッドシステムの合計出力は520kWと定められています。
すべてのハイパーカーは、ミシュラン製タイヤを装着してレースに参加します。
【TR010 HYBRID諸元】
ボディ カーボンファイバーとアルミニウムハニカムモノコック構造
全長 4900mm
全幅 2000mm
全高 1150mm
車重 1040kg
燃料タンク容量 90 リッター
燃料 100%再生可能原料を用いたバイオエタノール燃料
「トタルエナジーズ・エクセリウム・レーシング100」
エクセリウム・レーシング100の特徴は、欧州連合（EU）公認の自主認証機関から100％認証を受けた「持続可能な原料」から作られている点です。
その原料は、フランスのブドウ園で出た廃棄物、つまり、ワインの製造工程で出る搾りかすや残渣を使用しています。
・ CO2削減効果 従来のガソリン比で65%以上削減
・ オクタン価 非常に高い（リサーチオクタン価：101.5）
従来のエタノール燃料において問題視されていた、
人の食料や家畜の飼料にもなる糖やデンプンを含む植物を原料にすることを回避することが可能となっています。
エンジン
ハイブリッドプロジェクトリーダー 村田久武
形式 Toyota RHV Ph8.97 H8909
V型6気筒 直噴ツインターボチャージャー装備
排気量 3.5リッター
最大システム出力 520 kW / 707PS
（ハイブリッドパワー 200 kW / 272PS）
ボア 94mm
ストローク 83mm
バルブ数 4本/シリンダー
最高過給圧力 2.5バール（250kPa、2.467気圧）
潤滑方式 ドライサンプ方式
バッテリー ハイパワー型・トヨタ・リチウムイオンバッテリー
フロントモーター アイシン製
インバーター デンソー製
トランスミッション 横置き7速+リバース1速シーケンシャルセミオートマチック
ドライブシャフト トリポッドCVジョイント式ドライブシャフト
ディファレンシャル 機械式ロッキングディファレンシャル
サスペンション プッシュロッド式独立懸架ダブルウイッシュボーン（前/後）
ステアリング 油圧式パワーステアリング
ブレーキ
アケボノ・モノブロック軽合金キャリパー/ベンチレーテッドディスク
ホイール レイズ マグネシウム合金
フロント:12.5x18インチ、リア:14x18インチ
タイヤ ミシュラン・ラジアル
フロント:幅 約29cm/外径 約71cm – リム径 18インチ
リア: 幅 約34cm/外径 約71cm - リム径 18インチ
ドライバー
7号車 マイク・コンウェイ、小林可夢偉、ニック・デ・フリース
8号車 セバスチャン・ブエミ、ブレンドン・ハートレー、平川亮
【第94回 ル・マン24時間レース】
決勝レース日程
（現地時間）
2026年6月13日（土）16：00～14日（日）16：00
（日本時間）
2026年6月13日（土）23：00～14日（日）23：00
開催地
フランス ペイ・ド・ラ・ロワール地域圏 サルト県 ル・マン市郊外
パリから南西に約200km
（フランス国鉄の高速列車TGVで約1時間）
住所: Pl. Luigi Chinetti, 72019 Le Mans, France
サルト・サーキットは全長約13.626kmにおよぶ巨大なコースで、
その3分の2以上が普段は一般車両が走る「公道」で構成されています。そのため、観戦スタンドやメインゲートがある中心地が上記の「ルイジ・キネッティ広場（Pl. Luigi Chinetti）」となります。
サルト・サーキット
正式名称：Circuit des 24 Heures du Mans
（ル・マン24時間サーキット）
全長 13.626km
★「ABEMA」では、2026年6月13日（土）から開催される、
「第94回 ル・マン24時間レース」の決勝が24時間完全無料生中継されます。
24時間連続での完全無料生中継は、日本国内の放送・配信において初の試みとなります。
・ 配信日時：2026年6月13日（土）22:30 〜 終了まで（24時間完全生中継）
・ 配信チャンネル：ABEMA MOTOR SPORTチャンネル
・ 特徴：会員登録不要で、誰でもリアルタイムでレースの最初から最後まで視聴可能。ハイライトも順次配信されます。
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