アプトの道
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忘れ去られた鉄道跡地
かつて群馬県横川駅〜長野県軽井沢駅を結んでいた碓氷線。
明治26年(1893)にわずか1年半の工事期間で開通したこの路線により、東京・群馬・長野・新潟が直結されました。
平成9年9月 (1997)長野(北陸)新幹線開通に伴い廃線。
現在は遊歩道として整備され、かつての面影を今に伝えています。
名前の「アプト」は急勾配のため当時ドイツのハルツ山鉄道で採用されていたアプト式という特殊な鉄道方式から来ています。
住所
群馬県安中市松井田町横川・坂本地
アクセス
JR信越本線横川駅より徒歩5分
【2枚目】
旧丸山変電所
碓氷線が幹線鉄道ではじめて電化されたことに伴い、当時の鉄道・電気の最先端技術が導入されました。
現在は国の重要文化財として保存されています。
【3・4枚目】
碓氷湖
中尾川と碓氷川の合流点を堰き止めて造った人工湖。
紅葉が湖面に映る秋は特に人気のシーズンです。
【5枚目】
めがね橋
観光スポットとして有名な鉄道橋。正式名は碓氷第三橋梁といいます。
重要文化財。
※元写真・文章は筆者
かつて群馬県横川駅〜長野県軽井沢駅を結んでいた碓氷線。
明治26年(1893)にわずか1年半の工事期間で開通したこの路線により、東京・群馬・長野・新潟が直結されました。
平成9年9月 (1997)長野(北陸)新幹線開通に伴い廃線。
現在は遊歩道として整備され、かつての面影を今に伝えています。
名前の「アプト」は急勾配のため当時ドイツのハルツ山鉄道で採用されていたアプト式という特殊な鉄道方式から来ています。
住所
群馬県安中市松井田町横川・坂本地
アクセス
JR信越本線横川駅より徒歩5分
【2枚目】
旧丸山変電所
碓氷線が幹線鉄道ではじめて電化されたことに伴い、当時の鉄道・電気の最先端技術が導入されました。
現在は国の重要文化財として保存されています。
【3・4枚目】
碓氷湖
中尾川と碓氷川の合流点を堰き止めて造った人工湖。
紅葉が湖面に映る秋は特に人気のシーズンです。
【5枚目】
めがね橋
観光スポットとして有名な鉄道橋。正式名は碓氷第三橋梁といいます。
重要文化財。
※元写真・文章は筆者
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