パリダカにランクル（屋台仕様）で挑むサカイさん

2026/01/19

使用したAI Gemini

パリ・ダカール・ラリーは「世界一過酷なモータースポーツ競技」と言われています。
かつてはその名の通りパリとダカール間12000ｋｍを走破するもので、駆動系トラブルや地域紛争に巻き込まれた場合はリタイアどころか参加者の死に直結しかねない大変危険なラリーレースでした。
あまりに国際情勢が危険すぎて21世紀以降は度々地域の変更が行われて『パリ』も『ダカール』も無関係になりましたが、カーレース自体の過酷さは今でも健在です。

参加マシンに求められるのは何よりも「信頼性」。
途中には無補給どころか整備点検すら禁じられたエリアが設けられるのが恒例で、そこでのトラブルは即リタイアと同義。
当然レースの順位も考慮しなければなりませんが、そもそも完走すること自体が大変な困難を伴うため

「全ての完走者が勝者である」

という言葉が共通認識となっています。

信頼性となれば圧倒的に強いのが日本車。
特に三菱自動車の四輪部門優勝回数と、ヤマハ発動機のクアッド部門優勝回数はいずれも歴代1位！
そして最低限の改造のみ施した市販車部門において、トヨタのランドクルーザーが全30回中23回優勝！
しかも2025年まで12連覇という偉業です！
（13連覇はならず…無念！）

なお珍しい記録として、2009年には屋台仕様のキッチンカーに改造されたランドクルーザーが参加。
レースの合間に実際に参加者へ料理を振舞いながら、見事全ルートを完走しました。
　
【お題投稿：お米食べろ！】
https://www.chichi-pui.com/events/user-events/035994ce-3ebb-42a8-ba97-272cab77a9bb/

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